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近日，交通運輸部公路局對各省（自治區(qū)、直轄市）交通運輸廳（局、委）等單位發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)公路水運工程應(yīng)用BIM技術(shù)的指導(dǎo)意見》，征求各單位意見（見附圖）。

BIM的應(yīng)用即將向公路水運工程推進(jìn)？！

其實，在2016年12月，交通運輸部即發(fā)布了關(guān)于打造公路水運品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見，旨在推進(jìn)公路水運品質(zhì)工程建設(shè)，提升公路水運工程質(zhì)量，為人民群眾安全便利出行和社會物資高效暢通運輸提供更加可靠的保障。而應(yīng)用BIM技術(shù)則可有助于打造品質(zhì)工程，體現(xiàn)以人為本、本質(zhì)安全、全生命周期管理、價值工程的建設(shè)理念；有助于保障工程質(zhì)量管理，使建設(shè)與運營維護相協(xié)調(diào)、工程與自然人文相和諧，工程實體質(zhì)量、功能質(zhì)量、外觀質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量均衡發(fā)展；有助于工程本質(zhì)安全和風(fēng)險可控，促進(jìn)工程結(jié)構(gòu)安全、施工安全和使用安全協(xié)調(diào)發(fā)展；有助于工程建設(shè)堅持可持續(xù)發(fā)展，使公路水運基礎(chǔ)建設(shè)項目在生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約和節(jié)能減排等方面得到有力保障。

BIM在公路水運基礎(chǔ)建設(shè)項目中的價值逐漸顯現(xiàn)，反觀國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的BIM應(yīng)用目前也日漸增多，例如由魯班BIM團隊實施的嘉魚長江大橋、樂清灣大橋、舟山跨海大橋、蒙華大橋、貴州銅仁橋梁項目等都運用BIM技術(shù)為項目保駕護航。

嘉魚長江大橋

舟山跨海大橋

以上都只是我國橋梁BIM應(yīng)用發(fā)展的縮影，我們看到，隨著BIM的發(fā)展，BIM技術(shù)已滲透到工程行業(yè)的不同領(lǐng)域，BIM技術(shù)已經(jīng)落地，BIM在中國橋梁建設(shè)中已悄然發(fā)力。

BIM是公路水運工程建設(shè)的大勢所趨！

BIM已來，我們還等什么？!

附：原件